Detail Cantuman Kembali
karakteristik mekanik pengelasan berulang pada pelat bangunan kapal
- Bagikan:
Dalam proses pembangunan kapal hampir 80% pekerjaan adalah pengelasan, proses pengelasan badan kapal sering terjadi cacat las, sehingga memerlukan perbaikan atau pengelasan ulang. Maka dari itu pengelasan berulang merupakan suatu metode untuk memperbaiki hasil pengelasan yang di anggap cacat atau terjadi kesalahan dan beresiko menimbulkan kerusakan. Pada penelitian ini bertujuan untuk mengetahui Karakteristik Mekanik pengelasan berulang pada pelat bangunan kapal. Pengelasan menggunakan FCAW(Flux Core Arc Welding) dengan sambungan butt joint. Pengujian yang dilakukan adalah uji tarik, uji tekuk, uji impact, uji kekerasan, dengan posisi pengelasan 3G. Data analisa pengujian akan di analisa untuk mendapatkan hasil pengaruh perbaikan pada pelat bangunan kapal. Dari hasil analisa data percobaan maka dapat disimpulkan bahwa makin banyak perbaikan maka kekuatan mulur yang di dapat akan semakin rendah, kekuatan lengkung akan semakin tinggi, pada daerah HAZ akan mengalami peningkatan kekerasan, material semakin getas atau mudah patah.
Mafe Jembriface Kambu - Personal Name
Tri Agung Kristiyono, S.T., M.T. - Personal Name
Ali Azhar, S.T., M.T. - Personal Name
Tri Agung Kristiyono, S.T., M.T. - Personal Name
Ali Azhar, S.T., M.T. - Personal Name
621.19.14 Maf k
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2019
Surabaya
x, 74 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...